Alkalmazásfejlesztés

Az Iskolabusz.Online platform létrejöttét az a cél vezérelte, hogy egy olyan innovatív felületet biztosítsunk a diákok, a szülők és a pedagógusok részére, amelynek segítségével a gyermekek szállítása a maximális biztonság megteremtése mellett történhet, mindemellett az utazási idő, illetve az adminisztrációs teher is csökkenthető.

A saját fejlesztésű forgalomirányító és dinamikus utastájékoztató-rendszerünket (FIR) továbbgondoltuk, és megalkottuk az automotive környezetre optimalizált FIR3-rendszerünket.

A GPS adatok átvételével és feldolgozásával , a FIR3 fedélzeti egysége képes a járművezető azonosítására, a kívánt viszonylat is indulási időpont beállítására, a késés/sietés mértékének kijelzésére, beérkező üzenet megjelenítésére. Lehetőséget biztosít az átvett adatoknak, például az egyes viszonylatok útvonalainak, megállóhelyek GPS adatainak, hanganyagainak, menetrendnek, fordának és naptípus adatoknak, gépkocsivezetőkadatainak és reklám-, videóanyagoknak a telephelyre beérkező járművekre történő feltöltésére. A FIR3 rendszer képes a gépjármű állapot adatainak (pl. rendszám, dátum/időpont, sietés/késés mértéke, viszonylat száma, iránya, fordaszáma, járművezető azonosító száma, megállóhely sorszáma stb.) távoli, menet közben történő percenkénti online átadására.

A 2009-ben elsőként Debrecenben debütáló FIR-rendszerünket azóta több lépcsőben fejlesztettük és FIR3 rendszerünk ma már Magyarország több nagyvárosában aktívan hozzájárul a hatékony közösségi közlekedés megvalósulásához.

A saját fejlesztésű Fedélzeti megfigyelőrendszer három részből tevődik össze: MDVR + Fedélzeti kamerarendszer + megfelelő szoftver.

Az MDVR (Mobile Digital Video Recording) egy megfigyelő és képrögzítő rendszer, mely képes a fedélzeti kamerák adatainak digitális rögzítésére. Az MDVR saját, beépített GPS vevővel és GSM (LTE) 3G, 4G Gateway eszközökkel, WIFI modullal rendelkezik. A távoli elérés védett 3G vagy 4G adatkapcsolatokon keresztül lehetséges.

A Fedélzeti kamerarendszer képfelvétel útján biztosítja a jármű teljes belső terének (utastér) és külső környzetének (front és tolatókamerák) megfigyelését. A kontroll monitoron csak élőkép (utasajtó környezetek illetve a tolatókamera képe) jelenik meg.

A rögzített médiatartalom titkosítottan kerül tárolásra, amit a megfelelő szoftver segítségével lehet kiolvasni. A rögzített felvételeket csak a jogosultsággal rendelkezők – a jogosultsági szintnek megfelelően – tudják visszajátszani, lementeni a számítógép vagy egyéb rendszeresített, biztonsági előírásoknak megfelelő eszköz segítségével. A jogosultsággal rendelkező személy a vandálbiztos, zárt rögzítőből egyszerű módon kiemelheti az adattároló egységet.

A rendszer alkalmas videófelvétel indítására, megállítására, szüneteltetésre, gyors előre- és visszapörgetésre, egy-egy kamera vagy több kamera kiválasztására, rendszeradminisztrációra, valamint rendelkezik navigációs interfésszel. A rendszer lehetőséget biztosít a megállóhelyek meghatározására, adatbázisba rögzítésre GPS koordináták alapján, rendelkezik utasszámlálás adatbázis-menedzsmenttel, központi kiértékelő szoftverrel. A fedélzeti megfigyelőrendszer könnyen szervizelhető, támogatja a távoli szoftverfrissítést, a rendszerparaméterek exportálhatóak, importálhatóak, illetve támogatják a menetrendi formátumba való konvertálás lehetőségét.

Magyarországon még újdonságnak számít, de egyre nagyobb népszerűségnek örvend a “geofencing” néven is ismert mobileszköz és hozzátartozó szoftver, melyet egyre több területen alkalmaznak. Mi elsősorban a közlekedésben résztvevő szolgáltatóknak kínálunk megoldást, illetve mi magunk is használjuk saját vagy általunk üzemeltetett autóbuszainkon. Mit is tud ez a rendszer?

A “geofencing”, azaz földrajzi kerítés, ún. geokerítés egy olyan speciális rendszer, melyben a valóságos és virtuális határvonalak egybeesnek. A gépjárműbe felszerelt eszköz az utastérbe kihelyezett monitorral összeköttetésben áll. A speciális szoftver segítségével meg lehet jelölni egy földrajzi területet, amit virtuális kerítéssel határolunk körbe. Ha ezt a virtuális határvonalat átlépi a gépjármű, vagyis a rendszer érzékeli a beépített eszköz GPS koordinátáit, akkor a rendszer üzenetet küld az eszközre és a monitoron elindul egy alkalmazás.

Nézzük, mit jelent ez a gyakorlatban! Autóbuszunk közeledik a megállóhoz, az utastéri monitoron megjelenik a megállóval kapcsolatos információ. Amint a gépjármű elhagyja az autóbusz-megállót és “átlépi” a buszmegállóhoz tartozó virtuális kerítést, a rendszer üzenetet küld az eszköznek és egy korábban GPS koordinátákkal meghatározott, pontos földrajzi helyen megjelenik a hirdetés. Például, ha két megálló között az autóbusz elhalad egy szupermarket mellett, annak az üzletnek a hirdetését lehet megjeleníteni a monitoron. Természetesen bármilyen más esemény, zenei vagy sportrendezvény, fesztivál reklámját ki lehet vetíteni. Amint az autóbusz a következő megállóhoz közeledik, a rendszer újabb üzenetet küld, a hirdetés megszakad és az utastéri monitoron megjelenik a megálló-információ.

Rendszerünk versenyképes hirdetési felületet kínál a közlekedési szolgáltatóknak az utastéri monitorokon, melyeket értékesítve extra bevételekre tehetnek szert. Az utazással kapcsolatos tartalmak jól kiegészítik egymást a reklámokkal, hiszen időben és térben mindig az éppen releváns információ jelenik meg a monitorokon.

Control Checklist letöltése (kattintson a képre)

 A Pandant TMSZ. Kft. által fejlesztett alkalmazáscsalád legújabb tagja a ‘Control Checklist’ nevet viseli. A mobilos applikáción keresztül elérhető alkalmazás számos előnyén túl hozzáférést biztosít a cégcsoportunk által üzemeltetett járművekhez. Az alkalmazást használók – legyen az sofőrje vagy akár utasa a szóban forgó járműnek – visszajelzést adhatnak a jármű műszaki, tisztasági paramétereiről. A beazonosítás után a kötelező adatokon felül hozzáférhetünk a jármű tartozékainak, dokumentumainak listájához, szervízinformációhoz is. A járműveken talált esetleges műszaki/tisztasági problémákat egy egyértelmű, könnyen átlátható felületen lehet kezelni. A bejelentéshez igény szerint szöveges vagy képes tartalom is csatolható. Célunk a legmagasabb szintű szolgáltatás és rendelkezésre állás, ezért fontosnak tartjuk, hogy az alkalmazást használóknak lehetősége legyen azonnali visszajelzést adni szolgáltatásunk színvonaláról.